Lốp Goodyear 295/40ZR19 EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 Đức

Đặc điểm nổi bật của Lốp Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Lốp Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 được phát triển với các công nghệ tiên tiến nhất của Goodyear để tối đa hóa hiệu suất cho xe thể thao và xe sang:

• Công nghệ ActiveBraking™: Đây là một trong những điểm nổi bật nhất. Các khối gai 3D của lốp được thiết kế đặc biệt để tăng cường diện tích tiếp xúc của lốp với mặt đường khi phanh, từ đó rút ngắn đáng kể quãng đường phanh trên cả đường khô và ướt, nâng cao an toàn tối đa.

• Công nghệ Grip Booster Compound: Hợp chất gai lốp mới chứa nhựa kết dính đặc biệt, giúp tăng cường độ bám dính của lốp với mặt đường, mang lại khả năng bám đường vượt trội khi phanh và xử lý trên cả điều kiện khô và ướt.

• Công nghệ Reinforced Construction (UHP Cool Cushion Layer): Cấu trúc lốp được tối ưu hóa, sử dụng vật liệu nhẹ nhưng cực kỳ bền chắc. Điều này không chỉ cải thiện khả năng xử lý, độ ổn định khi vào cua và độ chính xác lái, mà còn góp phần giảm lực cản lăn, qua đó tiết kiệm nhiên liệu và giảm mài mòn gai lốp, đặc biệt cần thiết cho lốp có chiều rộng lớn và hiệu suất cao.

• Thiết kế gai bất đối xứng (Asymmetric Tread Design): Thiết kế gai lốp được phân chia chức năng:

  • Vai lốp ngoài cứng vững: Tối ưu hóa độ bám trên đường khô và khả năng vào cua tốc độ cao.

  • Các rãnh lớn ở vai trong và chu vi: Tối đa hóa khả năng thoát nước và độ bám ướt, giảm thiểu nguy cơ trượt nước (aquaplaning).

• Kiểm soát tiếng ồn: Mặc dù là lốp UHP (Ultra High Performance), Goodyear đã tích hợp các công nghệ để giảm thiểu tiếng ồn từ mặt đường, mang lại một mức độ thoải mái và yên tĩnh đáng ngạc nhiên cho lốp hiệu suất cao.

Các dòng xe phổ biến có thể sử dụng loại lốp này tại Việt Nam

Lốp Goodyear 295/40ZR19 Eagle F1 Asymmetric 3 là lựa chọn lý tưởng cho các chủ sở hữu xe thể thao và sedan/SUV hạng sang muốn tối đa hóa hiệu suất, an toàn và cảm giác lái cho chiếc xe của mình. Tại Việt Nam, các dòng xe phổ biến có thể sử dụng kích thước và loại lốp này bao gồm:

• Porsche Panamera: Đây là kích thước lốp nguyên bản (OEM) cho trục sau của Panamera (thường đi kèm với lốp 265/45ZR19 ở trục trước, tạo thành cấu hình lốp khác nhau trước/sau - staggered setup).

• Mercedes-AMG S-Class Coupe / CLS-Class: Một số phiên bản hiệu suất cao, thường là lốp sau trong cấu hình staggered.

• BMW M5 / M6 / 7 Series: Một số phiên bản, có thể là lốp sau.

• Audi RS7 / R8: Một số phiên bản, thường là lốp sau.

• Maserati Ghibli / Quattroporte: Một số phiên bản.

• Các dòng xe thể thao hoặc sedan/SUV hạng sang khác có yêu cầu lốp hiệu suất cao và vành 19 inch, đặc biệt là trong cấu hình lốp staggered.